Wo? Direkt am Stadtplatz (Wundtstraße/Horstweg) Was? Kurze Vorstellung des Projekts Stadtplatz und Diskussion der Bespielung und Gestaltung des Platzes Wer? Es findet eine offene Diskussionsveranstaltung (16.00-17.00 Uhr) statt. Die Veranstaltung...
Wo? Direkt am Stadtplatz (Wundtstraße/Horstweg) Was? Baumscheiben = offene Bereiche um Straßenbäume herum Es werden 2 Baumscheiben von Straßenbäumen an dem Platz begrünt. Bevor es mit dem Gärtnern los geht,...
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29. September – 1. November 2020 Im Klausenerplatz-Kiez in Charlottenburg entsteht von Ende September bis 1. November 2020 ein neuer Stadtplatz. Im Rahmen des Projekts ändern sich temporär die Verkehrsregeln...
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Mit der Novelle der Straßenverkehrsordnung (StVO)[1] vom 28.04.2020 bekundet das Bundesverkehrsministerium den politischen Willen, einen Beitrag zu einer erfolgreichen Verkehrswende zu leisten. Viele der neuen Regelungen dienen der Stärkung und Förderung...
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In den Frühnachrichten der Berliner Radiosender RS2 und Berliner Rundfunk kommentierte Sophia Becker von der Technischen Universität Berlin die Pläne der Verkehrssenatorin Regine Günter zur Einführung eines Fahrverbots für Autos mit Verbrennungsmotor in der Berliner Innenstadt bis 2030.
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Im Mobilitätsmagazin Die Sonntagsfahrer des Senders radioeins des RBB bezog Sophia Becker von der Technischen Universität Berlin Stellung zur geplanten Einführung eines Fahrverbots für Autos mit Verbrennungsmotor in der Berliner Innenstadt bis 2030.
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Sophia Becker von der Technischen Universität Berlin wurde im innovativen Format der Snapchat-Sendung Frequently Asked Questions F.A.Q. von ARTE zur Frage „Sollten wir Autos verbieten um die Welt zu retten?“ interviewt. (20.11.2019)
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Sophia Becker untersucht in ihrer empirischen Studie, ob technische Effizienzverbesserungen des Autos dazu führen, dass Konsumenten sich ein größeres Auto anschaffen, längere Strecken zurücklegen oder schneller fahren.
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Researchers at the Transportation Sustainability Research Center (TSRC), UC Berkeley in partnership with Zipcar conducted a survey to better understand the impact that carsharing has on college member travel behavior, vehicle holdings and driving, quality of life, and transportation expense savings.
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