Seit 2019 dürfen wir mit unserer Forschungsgruppe EXPERI in Berlin die „Verkehrswende als sozial-ökologisches Realexperiment“ wissenschaftlich begleiten und analysieren. Der Fokus unserer interdisziplinär zusammengesetzten Gruppe liegt dabei auf den sozialen und räumlichen Aspekten von städtischer Mobilität. In unserer Ideensammlung "Impulse für die urbane Verkehrswende" finden Sie kurze Einblicke in zentrale Forschungsergebnisse und insgesamt 18 Vorschläge für die zukünftige Gestaltung von Transformationsprozessen im Bereich Mobilität und Verkehr.
Der Expertenbeirat Klimaschutz in der Mobilität berät das Bundesministerium für Digitales und Verkehr während der 20. Legislaturperiode. Auf der Sitzung am 14. Juni fand ein intensiver Austausch mit Bundeminister Dr. Wissing statt, aus der Anregungen für die weitere Arbeit am Thema Klimaschutz im Verkehr entstanden sind, insbesondere auch in Hinblick auf Akzeptanz, Verhalten, Kommunikation und Lebensqualität.
The government wants to relieve the burden on citizens with a 9-euro monthly ticket for buses and trains. However, free public transport would be easier to implement and more affordable.
A commentary from the perspective of sustainability research on the dispute over the expansion of Berlin's A100 motorway by Sophia Becker in the "Studio 9 Interview" on Deutschlandfunk Kultur.
Should public transport be free of charge? Experience shows: Just because the bus costs nothing, far from all people stop using their cars.
Drivers have been annoyed by high fuel prices for weeks. The German government wants to take countermeasures. But it also wants to make "good old" public transport more attractive through price incentives. Is that enough to keep Germany mobile?
"The already rising fuel prices in Germany have quickly climbed to unimagined heights since the war in Ukraine began. Many complain about the effects, others see opportunities for the traffic transition. (...)"
The attack on Ukraine makes rapid energy savings necessary. In their position paper, Sophia Becker and Ortwin Renn from the IASS focus on energy consumption. With the right incentives, consumption can be reduced without creating problematic social burdens.
How can urban spaces be designed to strengthen active mobility and the amenity quality of places? Julia Jarass talks about her experiences and insights for the Weltverbesserer-Podcast.
19.11.2021 – 11.02.2022 14:00 – 15:00 Have you ever wanted to use your academic expertise to inform climate-related policies? Learn how you can start, and hear experts’ personal experiences! In this online...