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Als Gast in der Sendung radioWelt des Radiosenders Bayern 2 des Bayerischen Rundfunks sprach Sophia Becker von der Technischen Universität Berlin zum Thema „Wie kann man Menschen überzeugen, in Sachen Klimaschutz ihr Verhalten zu ändern?“
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With reference to previous empirical findings by IASS and ENavi researchers, the following chapter shows that while people in Germany generally support the energy transition (Energiewende), they believe that the implementation process is socially unjust and badly managed.
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Sophia Becker wird in einem Artikel bei ZEITonline zitiert (15.10.2019): Eine Verkehrswende nicht nur für Reiche.
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Das folgende Kapitel verdeutlicht auf der Basis von empirischen Forschungsergebnissen vom IASS und dem Kopernikusprojekt ENavi, dass die Menschen in Deutschland zwar die Energiewende unterstützen, aber deren Umsetzung als sozial ungerecht und zu wenig zielgerichtet einstufen.
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Naturverbundenheit gilt als ein wichtiger Prädiktor für umweltbewusstes Verhalten und Jugendliche stellen eine wichtige Zielgruppe in der Bildung für nachhaltige Entwicklung dar. In dieser Studie wurde eine deutschsprachige Jugendversion der Connectedness to Nature Scale (CNS; Mayer & Frantz, 2004) entwickelt und validiert.
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Brandenburg steht im Jahr 2019 vor großen Herausforderungen und wichtigen Entscheidungen. Der Policy Brief enthält zu den Themen Strukturwandel und Mobilität Empfehlungen an die Politik.
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From February 6 to 8, 2019, Leuphana University of Lüneburg hosted the first ever Leverage Pointsconference on sustainability research and transformation. On behalf of the whole Leverage Pointsproject team from Leuphana University, members of the team take stock with colleagues from the Bridging the Great Divideproject from Leuphana University, and the NaWis network.
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Consistent exceedances of the nitrogen dioxide air quality limit values at a roadside monitoring station in Potsdam, owing to heavy local and commuter individual motorized traffic, prompted the city administration to implement a trial traffic measure aimed at reducing motorized traffic to improve air quality.
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How can cities solve the pressing environmental problems caused by the excessive use of private cars? By creating Free Cargo-Bikesharing systems, citizens are taking forward the transition to sustainable transportation systems.
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Researchers at the Transportation Sustainability Research Center (TSRC), UC Berkeley in partnership with Zipcar conducted a survey to better understand the impact that carsharing has on college member travel behavior, vehicle holdings and driving, quality of life, and transportation expense savings.
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