Acceptabilité sociale et environnementale de la mobilité: Les préférences résidentielles et leur influence sur les comportements en matière de transports
Jarass, Julia (2016) Acceptabilité sociale et environnementale de la mobilité: Les préférences résidentielles et leur influence sur les comportements en matière de transports. In: Acceptation sociale et développement des territoires Sociétes, Espaces, Temps. ENS Editions. Seiten 95-110. ISBN 978-2-84788-693-1.
Abstract
Afin d’encourager une mobilité durable et socialement acceptable, il est important de connaître d’abord les facteurs qui impactent au quotidien les comportements en matière de transport. On a toujours attribué une grande importance à la structure spatiale comme principal facteur d’influence sur la mobilité quotidienne. Cette étude de cas vise quant à elle à étudier, par des analyses descriptives, dans quelle mesure les préférences pour un type de structure spatiale jouent également un rôle dans la mobilité quotidienne. On distingue pour cela les caractéristiques urbaines et périurbaines de l’espace, mais aussi les préférences individuelles en faveur de l’un ou l’autre de ces deux types d’espaces résidentiels. L’analyse des préférences modales montre que des différences de comportement existent non seulement en fonction des structures spatiales, mais aussi en fonction des préférences résidentielles exprimées au sein d’un même type d’espace. Ce résultat souligne que la mobilité quotidienne est structurellement, mais aussi individuellement influencée par les préférences de localisation résidentielle. Par conséquent, pour tendre vers une mobilité durable et socialement acceptable, il s’avère essentiel d’élaborer des instruments d’aménagement qui prennent en compte la composante individuelle de la mobilité résidentielle.