In den Frühnachrichten der Berliner Radiosender RS2 und Berliner Rundfunk kommentierte Sophia Becker von der Technischen Universität Berlin die Pläne der Verkehrssenatorin Regine Günter zur Einführung eines Fahrverbots für Autos mit Verbrennungsmotor in der Berliner Innenstadt bis 2030.
Im Mobilitätsmagazin Die Sonntagsfahrer des Senders radioeins des RBB bezog Sophia Becker von der Technischen Universität Berlin Stellung zur geplanten Einführung eines Fahrverbots für Autos mit Verbrennungsmotor in der Berliner Innenstadt bis 2030.
Sophia Becker von der Technischen Universität Berlin wurde im innovativen Format der Snapchat-Sendung Frequently Asked Questions F.A.Q. von ARTE zur Frage „Sollten wir Autos verbieten um die Welt zu retten?“ interviewt. (20.11.2019)
Sophia Becker untersucht in ihrer empirischen Studie, ob technische Effizienzverbesserungen des Autos dazu führen, dass Konsumenten sich ein größeres Auto anschaffen, längere Strecken zurücklegen oder schneller fahren.
Researchers at the Transportation Sustainability Research Center (TSRC), UC Berkeley in partnership with Zipcar conducted a survey to better understand the impact that carsharing has on college member travel behavior, vehicle holdings and driving, quality of life, and transportation expense savings.
Wer sind die Erstnutzer von Elektrofahrzeugen? Wie werden die Fahrzeuge im Alltag eingesetzt, welchen Einschränkungen unterliegt die Nutzung zu diesem Zeitpunkt, und wie gehen die Nutzer mit diesen Einschränkungen um?
The socioeconomic characteristics of early adopters of electric vehicles (EVs) differ from those of buyers of conventional vehicles, as do their attitudes towards new technologies, their mobility, and their awareness of ecological issues.
Autos mit einem geringen Spritverbrauch versprechen eine umweltfreundlichere Mobilität. Doch werden Effizienzgewinne nicht gleich wieder kompensiert, wenn die Menschen häufiger das Auto nutzen oder längere Strecken zurücklegen?
Erstmals wurde deutschlandweit eine repräsentative Befragung unter denjenigen realisiert, die tatsächlich ein Elektroauto besitzen und nutzen. Ziel war es, einen Einblick in das Fahr- und Ladeverhalten, die Motivation zur Anschaffung und die Erfahrungen der Early Adopter mit dem Elektroauto zu bekommen.
The case study covers challenges of motorcycle transport in Liberia based on a survey of national and local stakeholders. The study gives recommendations in order to improve the security of drivers and customers as well as for the improvement of the working conditions.